DÚVIDAS E RESPOSTAS
A LIMPEZA NO MOTOR DO MEU CARRO
PODE PREJUDICAR OS FARÓIS?
R:
Sim. A maioria dos postos aplica jatos de água com alta pressão na parte
traseira do farol, onde estão as luvas de vedação e os respiros de ar. Na
maioria das vezes, essa pressão é forte demais e acaba provocando infiltração
de água nos faróis. Peça ao funcionário responsável para redobrar os cuidados.
SERÁ QUE EU POSSO MISTURAR
GASOLINA COMUM A ADITIVADA?
R:
Sim. Mas saiba que, ao fazer isso, você dilui o aditivo presente no combustível
e perde seu beneficio, que é o poder de limpeza do sistema de alimentação do
veiculo, incluindo bicos injetores e válvulas. Portanto se optar pela gasolina
aditivada, tente abastecer o carro com ela sempre.
RODAR COM PNEUS SEM A CALIBRAGEM
CORRETA CAUSA ALGUM PROBLEMA?
Sim,
vários. Ao andar com libras a menos, a temperatura interna do pneu sobe, o que
compromete sua estrutura e acelera o desgaste. O resultado é uma vida útil
menor. Alem disso, a baixa pressão dos pneus prejudica a estabilidade do carro,
deixa a direção pesada e aumenta o consumo de combustível. O ideal é verificar
a calibragem indicada pelo fabricante uma vez por semana.
É ERRADO MEDIR O NÍVEL DE ÓLEO
DO CARRO COM O MOTOR QUENTE?
R:
Sim. O ideal é medir com o carro sempre frio. Caso você esteja no posto e
resolva checar o óleo, espere pelo menos cinco minutos para fazer a medição. É
o tempo suficiente para que o lubrificante desça das partes mais altas do motor
para o cárter e, assim, dê a noção real do volume de óleo.
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MITO
OU VERDADE
MOTOR
NOVO PRECISA SER AMACIADO ?
MITO
– Já vem amaciado. Na fábrica é feita uma pré rodagem, não é preciso ajuste
ANDAR
COM POUCA GASOLINA É RUIM
?
VERDADE
– Pela pouca pressão no tanque, a bomba de combustível despende maior esforço
para trabalhar, o que reduz sua vida útil.
NÃO
É LEGAL FAZER VIAGENS LONGAS COM CARRO NOVO ?
MITO
– Na estrada, há um maior fluxo de gases no motor, o que faz com que os
resíduos nele sejam removidos.
DEIXAR
O CARRO PARADO MUITO TEMPO ESTRAGA OS PNEUS
?
VERDADE
– A partir de seis meses sem movimento o pneu começa a se deformar, e que não
recupera mais a forma original. Caso seja necessário sair por muito tempo,
apoie o carro sobre cavaletes ou macacos.
FREIOS
NOVOS PRECISAM DE TEMPO PARA ASSENTAR ?
VERDADE
– Após a troca de pastilhas e discos, não abuse da velocidade, pois é
necessário uma adaptação que ocorre depois de 100 km.
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